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无可否认的事实,我是捷豹,错了,应该叫捷豹,有一种感觉。读一些书,因为童年捷豹充满古典味道特别喜欢的形状。捷豹公司来到我们试驾的手时,奇怪的是兴奋。也许我买不起这样一辆车我剩下的生活,但最终完成。
现在,捷豹公司,取得了国内,与奇瑞合作生产。人们可能会关心奇瑞和国内在这个问题上,但票价从51。现在900000 - 38.800000年,从80年顶级。800000年到68年。800000年,完全由成千上万,但也延长。不仅便宜,有一个非常大的吸引力。
主要看气质,但是是非常重要的
前英国汽车有古典风味,但车如果你仍然保持这样的设计,注定无法出售!现在,捷豹公司没有的那种古典的味道,很有时尚感。捷豹式灯和“嘴”,从XF XJL使用这样一个家庭元素,气场十足。然而,后面的设计显得有点中庸,有点不够个性。
最能展现优雅,后公司轴距加长显得更苗条的身体,140毫米更优雅。虽然后门不再明显,但没有不协调的感觉。身体大小为5093 * 1880 * 5093毫米和3100毫米的轴距,真的是一个车,停在一个标准停车位内,总是脱颖而出。
上车感觉很大气,造型相对简单,皮革包以及金属、木质装饰正确匹配。当按下发动机启动按钮两侧的换档手柄和空调出口将增长缓慢,科技的感觉和风格是明亮的灯光。
简而言之,捷豹公司外部和内部的整体造型设计属于类。如果比较美,我将使用林。
坐下来没有什么抱怨
延长中等车,我们后面的空间是完全不需要担心,即使1。超过8米高的大男人坐在里面,也可以是其他的随便,头部空间也不会让人难以接受。
后座的角度设计是合理的,虽然不是可调节靠背角度,但胜在坐姿足够舒适,大腿也有足够的支持。人们可能会抱怨硬座填充,但长途是确保有足够的支持和安慰,是没有问题的。
除此之外,还提供按摩(可选),通风、加热功能,四个独立控制空调、挡风玻璃,窗电动遮阳帘后,全景天窗控制,通过远程多媒体系统等功能的独立控制,正确的“老板”,可以在乘客的情况下没有坐人控制座椅角度,钥匙在车门的设计中,完全不需要伸手触摸,很香。
pre -,当然,豪华汽车,驱车返回中心不会舒服地坐着,除了平台提高隆起,显然提高了座位从某个空间,也只能紧急坐下。还好这个水平的车辆的宽度,也不会有问题。
存储空间,四车杯座,扶手,靠背的门板上网格袋正在做,但存储的控制下,扶手箱很浅,只能放下一个5.5英寸屏幕的手机,钱包,再大一点尺寸是尴尬的电话。
引导的设计非常简洁,深锚点和12 v电源、夜间照明、电动加载封面,当然是少不了的。受欢迎的感应开关,没有在这里。
部分控制?偏舒适?
后表面功夫是不够的,开始的感觉是最重要的。捷豹公司隔音降噪,真的感觉是一个高水平,所有的风噪声轮胎和道路噪声抑制非常好。引擎可以良好的静态和动态,静态是日常使用,感觉汽车发动机声音很小,当激烈驾驶方面,它可以给你一个强大的排气,使你感到兴奋。
舒适,和处理,底盘是最明显的因素之一。捷豹公司第一,后悬挂软硬感觉路面精细过滤实际上很好,加快启动和制动,总是感觉有点背。但是,如果是通过减速装置和较大的凹坑,道路感觉有点直接,个人感觉不够紧。很明显,后国产捷豹可以悬挂软,但也许潜在买家不会关心这么微妙的感觉。
然而,这些组处理的影响不明显,转弯时辊不夸张,主要是因为设置很好,旋转是轻盈、指向非常精确,汽车的反应非常敏感,力反馈一视同仁。售票员有超过5米,但在山区道路交通仍然是非常灵活的,开始重。虽然是这样,但它跑到高速公路不需要固定的方向,因为转向过于敏感。
捷豹公司的测试驱动高功率版本2.0 t涡轮增压发动机,最大功率为240马力和340头牛,峰值扭矩,搭配手自8速变速箱,与拨新款方向盘,驾驶功率控制模式是非常明显的。
当转移到生态模式时,油门很懒惰,后一半以上将会更明显的感觉,变速箱更愿意继续高齿轮,在某种程度上燃油效率。正常模式,它将返回到日常驾驶体验,传播转移反应,舒适,等等都做得很好,在节流控制基本能理解你的驾驶意图。
要想去山路霜,转移到动态模型,然后把它挂块,整个汽车进入兴奋状态。成为超级敏感的油门响应,并准备给你几块,转速表不低于2000转,敞开心扉,让你是非常令人兴奋的。当然,只要你按下拨,将自动进入手动模式,和响应速度不慢。
刹车做良好的线性,多大的力可以控制好,它不仅可以导致更好的控制,也保证驾驶舒适,因为刹车不够,猛地突然刹车。
你说捷豹公司很舒适?底盘不够完美,你说它更多的局部控制?它做的是更好的,但我认为下降的感觉肉和差距。然而,以满足更多的人真的很难味道,捷豹必须尽一切可能做的事。
配置是奢侈品
捷豹公司上面有许多配置选项,即使你买低版本,你也可以通过选择,成为高端版本。然而,买车的人不会那么无聊。
配置是远远超过只是说那些一开始,和电动门,声学的宝藏,氛围灯、液晶面板,抬起头,根据高分辨率的全景图像,LED灯,自动停车、振动和创业做更好的自动起停,一组城市驾驶系统,等等。然而,想要完整的配置,所以我害怕花更多的钱。
成为主流,应该没有问题
从奢侈品牌进入主流市场,不是一件容易的事情,捷豹公司做大多数事情你能做到。也许有些人认为它死亡,他的个性但BBA看太多,总会有人想改变口味。几德系豪华车品牌捷豹相比,识别更清楚、更有气质。也许不是你最好的朋友,一辆漂亮的车不应该只有唯一的标准。
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